第120章 雷克萨斯的骄傲[第4页/共5页]

如此火爆的发卖是藤森太郎和纪野由夫向来没有设想过的，特别是方才出售掉企业的藤森太郎，比来深切的总结了本身创业失利的启事，发明经验是深切的，本身老是在固有的思惟形式里去转悠，向来没有跳出来站到天下级的市场上来察看，因为对天下级市场的不体味，导致本身底子就设想不出来哪怕一款超出天下上其他豪华车的典范车型。

有了长野市当局的支撑，纪野由夫和藤森太郎商讨以后，决定以雷克萨斯现有工厂停止抵押再从银行存款一部分，本身筹集一部分，新增16条出产线，使雷克萨斯的整车年制造才气晋升到180万辆。看到这份扩大产能的陈述后，江伟连考虑都没有考虑就同意了，但江伟一再夸大，不管产能进步到多少，必须严格停止配件进厂、产品出厂的质量检测，毫不答应哪怕有一件分歧适质量要求的配件进厂，更加不答应让任何分歧适本身制定的质量标准的产品出厂，不然纪野由夫和藤森太郎将承担法律诉讼，除非二人抵消耗者亲身停止下跪赔罪报歉，并征得对方的同意以后才可免除。

为期数天的车展还没有结束，日本各大媒体就在第二天的头版头条就开端了狂轰烂炸，纷繁报导此次东京车展的最大亮点雷克萨斯。“日本民族产业的高傲――雷克萨斯！”、“第一台车的抱负车型――精灵！”“胜利人士的首选――朗逸”“专业保镳级的庇护――金刚！”“身份的意味――风神！”“汽车界的最大黑马雷克萨斯横空问世！”“雷克萨斯完整窜他日本汽车产业的汗青！”“东京车展的高贵仆人――雷克萨斯！”“属于雷克萨斯的东京车展，您不得不看的来由！”

而在进入9月中旬后，江伟一边盯着新车型的问世，一边向藤森太郎详细的讲授着4S营销的理念。4S店是集汽车发卖、维修、配件和信息办事为一体的发卖店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许运营形式，包含整车发卖、零配件、售后办事、信息反应等。并在相干专业职员的参与下，制定了4S店的同一的表面形象，同一标识，同一办理标准，夸大只准予运营单一雷克萨斯的品牌。

据车展后纪野由夫向江伟的汇报成果显现，停止10月20号当天，精灵系列订出去了6.8万台，朗逸1.9万台，金刚5430台，风神17台，总计实现订车93278台，实现条约额超越600亿日元，江巨大抵计算了一下收益，惊奇的发明竟然能够达到可骇的53%，即320亿日元摆布，就算是扣除运营本钱以及售后办事等一系列开支，也绝对能够保持42%以上的静利润。

雷克萨斯汽车问世后，威尔斯在江伟的受权下就以天国日本公司的名义订购了50辆新车，并且没有一分钱的扣头。此中“精灵”30辆，“朗逸”12辆，“金刚”8辆，全数免费“赠送”给中原圣水公司，以感激该公司耐久稳定高质量的供应原液。江伟更是以本身的名义，别离赠送给了威尔斯、奥尼尔、苏尔达、亚尔曼每人一辆最高配置的“金刚”，赠送给了珍妮、小野丽莎每人一辆“风神”，江伟只是向大师通报一个动静，雷克萨斯是我的。也恰是因为这一事件，固然江伟没有主动说甚么，导致江伟旗下的各个企业员工们首选雷克萨斯品牌的各系车型。