第三百七十六章 新合作新契机[第2页/共2页]

腾飞的时候也差未几，飞机方才腾飞面前就只要火线那些林立大楼和海拔400米高的狮子山和笔架山，这时候飞机就必须立即顿时转向不然就要撞上去.

“你是说我们窜改目前的这类有好的电影就双线联映没好的电影就各映各的合作形式，直接改成归并成一家新的院线公司，股分我们五五分?“

要说这时候香港哪家媒体对乔峰他们一行回港很淡定估计也就无线和明报了，因为他们的拍照记者甚么都是一向跟乔峰他们一起的，每天都有新的素材传回到香港，此次返来也是坐的这同一班飞机，以是他们两家不在乎.

飞机在这里转弯时高度不敷300米，离着陆点更只要2.6千米。倘若海港内吹的是微弱东北风，飞机还要实施侧风着陆。当台风吹袭香港的时候，港内吹的是强度不稳定的阵风，降落便更加困难。并且跑道三面环海，左面很靠近滑行道，靠近的一方虽为陆地，但不远处却满布楼房。

因为地理环境的范围，加上机场四周因山多而常常呈现风切变，令飞机起落启德颇具应战性，航空公司凡是都只会派具丰富经历的机师驾驶来往香港的航班，程度普通的机师干不了这活.

乔峰一行一下飞机一到航站楼出口就被记者们给堵上了，阵仗大的很，香港的媒体估计是倾巢出动，长枪短炮的杵在出口等着，其他的搭客看到这阵仗十足给下了一跳，香港明星多，这记者采访啊粉丝接机啊甚么的大师都时有见到，不敷为奇，可如许庞大的记者群体云集的场面可绝对是第一次见到.

在跑道与东面观塘之间有一条狭小的水道相隔，而跑道的绝顶就是高山和民居，四周更是高密度楼房，空间非常狭小.

坐在飞机上、特别是坐在机舱右边靠近窗边的话，那在飞机降落时就仿佛是飞错了航道一样。能够感遭到飞机与空中间隔越来越近，空中位于深水埗及旺角的挤迫街道、多层楼房及行人已一一清楚可见，但火线却未见跑道踪迹。厥后两旁的修建物仿佛将近撞到机翼，偶然更能够清楚瞥见民居内的电视画面、或露台上晾晒衣物的色彩。

飞机先从长洲四周向西飞翔并开端降落，绕过大屿山西端转向东北，然后在大屿山沙螺湾以北改向东出场，颠末维多利亚港西部海港，进入修建麋集的西九龙上空。

但是，现在不一样了.他已经拿龙腾院线的百分之二十股分换了无线的百分之五的股分，也就是说如果归并院线和嘉禾五五分股分的话，那新院线的五成股分是他和邵谊夫一起占的，邵谊夫占五成里的一成，他占四成.