第一百一十八章 物有所值【求收藏求推荐】[第2页/共3页]

并且不算那些零配件的专利用度，光是头一笔的技术让渡费以及培训工程师的薪水，以及出产设备的用度，华阳动力就要像博世付出三千万美圆。

至于那些韩国汽车厂商，现在底子就没有呈现在金小强的眼界内。

欣喜的是老板真是大派头，大手笔，如许四百万美圆的机器，竟然都不消出产，就敢让员工们拆，看来老板是至心来搞科研的，如许对科研舍得投入的老板，对那些数据控，和技术控来讲绝对值得断念塌地的尽忠。

现在一来是看在他是博世将来的重点培养的买卖火伴，二来也是看在金小强的手里，确切是有点货，人家不肯意太获咎你。

但是在核心的节制部件ECU方面博世是不会让渡的，这一点金小强倒也不担忧，因为只要他们长年累月的本身堆集数据，建立起本身的数据库的话，那么这一块必定也会被攻破的。

以是这方面，他们就还真得就教博世的这些专业的工程师了，另有他们供应的机器了。

克劳斯能够代理他们华阳动力目前统统的车型，和三年以内统统的新车型，在西欧地区的发卖，不过期候仅为三年，并且不得拖欠华阳动力的车款。当然地区仅限于西欧这一带经济发财的国度里，三年以后如果他还成心再持续代理的话，那么他就要开端上缴代理费了，并且这代理费的标准，金小强可定的不低。

但是要想出产出如许高紧密的小型元器件的话，还是相称的困难。

并且如许的高紧密度的偶件，所需求利用的质料也是非常特别的一种，优良合金钢材来锻造，因为凡是如果采取了其他的质料的话，如果利用的时候，会接受不住那样狠恶的磨损，一旦有了磨损，那么就会导致喷油结果的窜改，终究导致异化气质量降落，燃烧结果打折等等杯具。

这个分条约的前提看起来能够说是相称的刻薄，要晓得其实在2000年的时候，大众就已经搞到了缸内直喷的技术，这项技术目前日本的厂商们更是早就具有了。

不过他筹算归去以后，就找人拆卸如许的机床的事情，还是让厂子里派过来插手构和的很多人，既是欣喜又是心疼。

不过金小强倒感觉，现在挨宰也是划算的，只要归去以后，本身必定就会构造人手，拿出一到二台机器拆开来搞研讨的。

并且你还要调剂气缸的安插，让气缸能够在直喷状况下，达到最好的事情状况。

只要把握了博世的这些机器的执照奥妙和参数标准，那么今后他们盗窟起来，也就不再是个困难了，要晓得之前如许的机器，他们就算是想从德国人手里买，人家还不肯意卖呢。

和博世敲定了条约，博世这边也开端出产专门的研磨机，然后发货给金小强他们，金小强倒也风雅，如许的研磨机器，他直接就订了五台，一共又花了一千万美金，每台二百万美金的高价，真是可见这博世方面的黑心。

而这个紧密偶件，就是针阀和针阀体，这两个高紧密度的紧密偶件，在装配的时候，绝对不能互换，并且共同嫌隙的要求也很高，遵循博世的标准，要能够达到0.002毫米，重视看前面的单位，没错是毫米。

有钱就是能使鬼推磨，这个真谛，活着界各地都是通行的，只不过要看你支出的钱是多少罢了。