第一百零六章 进京【求收藏求推荐】[第3页/共3页]

确切这款车目前的数据，看起来真的是太猛了。

也就是说这四分之一，就已经充足他们完成年产量二十五万辆的范围了，如果如果再想扩大出产范围的话，那么这片厂区，便能够扩建成年产量达到一百万辆的大型汽车厂。

都是一些家里有实权的公子哥创办的，他的首要目标，就是帮着天下各地来京办事，但是又找不到门路的衙门官员，或者是有钱贩子们找门路，铺路搭桥的。

这当然要多亏了本来的南阳老机器一厂的根柢打得好，而在研发部分和冶炼部分这边，目前也已经扩大到了十五万亩的面积。

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以是人家底子就不肯意帮华阳动力做测试，毕竟人家也怕砸了本身的招牌。

不过有了本身家老爷子的担待，这条路看来不消走了。

以是足见这个部分的难进，和事情的难办，还好本身老爸熟谙这么个在工信部强势的人物，要不然金小强还真就不晓得，该如何来工信部这边来报备。

他们造出来的汽车，只能是先拿到本国去发卖，然后等海内的批号下来以后，在拿回到海内来发卖。

而力帆的老板，固然收买了一个车企，拿到了目次，但是为了一个车种出产序号，竟然被工信部晾了足足五六年的光阴，最后直到10年摆布，才推出了本身的第一款车型。

目前砸了里里外外一共砸了二十多个亿出来，他的厂区也只不过是初见范围罢了。

毕竟利用这条赛道你是要和人家申请的，要费钱的，并且这条赛道因为太驰名，以是几近每家大型汽车制造公司，在推出一款新的机能车辆的时候，都会安排新车，到这条赛道上来停止路试的，以是要排期。

之以是联络这位老兄帮手跑这条赛道，一来是因为这家伙在这条赛道上名誉太大，是个专家，二来也是因为后代，也恰是这家伙第一个帮瑞奇的瑞麟G5跑完了在纽博格林的测试，并且跑进了9分钟。

并且赶超日欧也只不过是此后顺带着要做的事情罢了。

以是这家伙绝对是这条赛道上的专家级车手，并且他还是日产另有捷豹等天下着名品牌，在纽博格林赛道上的公用汽车试驾员。

这件事但是大事，要晓得就他们这家布衣企业，之前底子没甚么名誉的企业，如果想要从工信部那边拿到出产序列号的话，那但是非常难办的一件事情。