第一百八十三章 挑起大众和华阳的战争？【二更求月票】[第1页/共3页]

毕竟就算大师又技术堆集，但是在西欧各国，研讨一项新技术，所需求投入的本钱但是非常高的，在西欧各国，那些人力资本的本钱但是非常高的，特别是付出给这些科研职员的薪水，构成一个研发小组，从开端投入，到最后有所产出，像如许的技术，到最后最起码也要huā费上亿美圆。

捧高本身，争光别人是他们的刚强，现在又很多人，肚子里已经根基有了明天要发的稿件的腹稿了。

而缸内直喷技术，本来就是人家〖日〗本人搞出来的，不过〖日〗本人比较夺目，他们把这些技术都用在了高端车上，之前一向是丰田的雷克萨斯之类的高端车在用。

现在既然这些西欧记者对他的产品感兴趣，那就让他们纵情的晓得好了，归正就算是这机器的数据都奉告他们，本身也不怕，要晓得本身早就申请了专利庇护。

而大师之以是不搞就是要看看大众先试水一下市场，看看市场的消耗者对这缸内直喷技术的反应，毕竟这个技术插手到发动机内里不时不成以，但是毕竟触及到一个本钱的题目大师都有些心存疑虑，如果高端车还好说但是针对中低端车如果插手这个技术的话，那本钱可就大了，消耗者们不见得会为了这个技术买单。

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能够设想，只要这帮记者的煽风燃烧的稿子，以公布于众，到时候泛博消耗者们必定会对华阳动力的产品是猖獗追捧，但是到时候最受伤的大众，会让华阳动力的日子这么好过吗？

但是大师内心，实在也都不但愿大众能够去的胜利，或者是一家独大！

并且就算你想研讨和ECO BOOS一样的发动机出来，也不是顿时就能搞出来的，要晓得当初就算是技术秘闻雄浑的美国人，想搞这台发动机，也是08年立项，晓得09年才搞出来的，足足huā了两年的时候。

这两年〖日〗本人也没研讨出甚么新技术来，在发动机这一块〖日〗本人还在固执于轻型化的锅制发动机，另有可变正时气门技术，和涡轮技术，这和〖日〗本人的造车思路有关。

本来大师对大众的缸内直喷技术，是抱着张望和妒忌，另有幸灾乐祸的态度的，但是毕竟人家搞出来了，并且按照前几年的持续炒作，目前市场的消耗者上对大众的TSI技术，也仿佛是满承认的，以是浩繁的车商也在踌躇要不要跟进，并且还对大众是心胸妒忌。

就让他们之间的粱子，结的越深越好，让大众恨死华阳动力，然后让他们鹉蚌相争去吧！

毕竟以他们的技术堆集而言，这项技术在他们看来，技术含量并不高，如果想要搞，用不了一两年的时候，大师就都能研讨出来。

并且最关头的是，到时候我们也能够玩你们老外们常常玩的那一手吗？就在你要研讨胜利的时候，我们能够过来和你谈合作啊？

必定不会，到时候甚么代价战，甚么政策指导等等一些列手腕，能够就都会驶出来了，两家企业堕入存亡大战，而其他的企业则能够闷头搞研发，到时候迎头赶上，那可就都雅了。

《大众TSI技术遭受应战，天朝天赋设想师带领新作，重创大众》

等等来自各国的消息记者们，这时候在肚子里，都不怀美意的揣摩着，明天该如何争光大众，捧杀华阳动力和金小强了。