第215章 短板[第2页/共2页]

市道上大部分的轿车都采取承载式车身布局，启事是质量小、高度低，装配轻易，高速行驶稳定性好等长处。

陈怀庆目光看向车身架构的研发团队，在墨塔技术研讨院内，有着数个相干的研讨团队。

“这个事情，由你来落实一下。”

实际上，列都城在停止逆向研讨。

全天下都不怕向身毒出口先进兵器设备，启事就一点，就是晓得，我将设备卖给你，你即便拆下来停止逆向研讨也研讨不明白。

现在无疑是一个最为好的期间，只要车子不太差，那就会有人买，并且买得还很很多。

而渝州产业强大在那？

陈怀庆：“短期承压罢了，从长远来看，收益更大。再者说了，我们的汽车停业，产量正在敏捷的晋升，公司红利也会更加的高。钱，得要花起来才气够缔造更大的财产。”

市场导向原则，这个事情陈怀庆一向都在夸大。

至于说那些买了墨塔个人的股民，只要墨塔个人范围在一向扩大，股价就不会跌。

并且跟动技术的生长，CVT变速箱内里的钢带可靠性有了奔腾性的晋升。

可不得不说一点，CVT变速箱在实际上面看起来，长处是多于缺点，特别在家用轿车上面，表示得更加较着。

弱者就给强者来做营养，促进强者越强。

而是由他们来。

很多技术吧，对于华国来讲就属于隔着一层窗户纸。

之前我们不会，可只要捅破了这层窗户纸以后，那就会了。

“在这一块的技术上面，我们还是亏弱。像是AMT变速箱，我感觉挺有生长远景的，可就因为我们在微机节制上面技术不可，现在的研讨停顿不那么的令人对劲。”

有好些年时候，蓉城就主打的休闲之都来着。

“除了在蓉城建研讨院以外，在申城和都城，以及江城、长安，也得要建研讨院。人才，永久都是不嫌多。”

以是很多人对CVT变速箱的车，极尽讽刺之意。

培养上面的人充足的市场嗅觉。

归正待在蓉城，挺安闲的，美女多，糊口节拍又偏慢。

如果在蓉城再是设立一处，那么经费岂不是得要翻倍？

CVT变速箱在很长一段时候被称之为不靠谱变速箱之一，此中启事就是因为CVT变速箱要用到钢带，而钢带因为质量启事，很轻易呈现题目。

毕竟家用轿车寻求的是温馨性。

深怕一脚大力油门就直接将钢带给踩断了。

每开辟一种新的车型，不能够拍脑袋停止决定，现在陈怀庆都不直接要求他们开辟车型。

现在的成果就是，AMT主动变速箱在技术难度上面看起来不高，只要搞定微机节制技术，那便能够。

如果某家公司的将来，一眼就看到头了，即便现在再赢利，其股价也不会高。

研发投入很多，可也不能够说停止一些反复性的投入。

陈怀庆记得，蓉城在互联网行业生长得还是相称不错的，各大互联网公司在蓉城都设立了研发中间。