第74章 武钢魔改的死亡列车[第1页/共2页]

中午12点30分，襄阳机务段集会室。

“两、两万八……”

一列满载武钢特种钢材的货运列车在暴雨中吼怒而过，车轮碾过铁轨的轰鸣声被雷声淹没。驾驶室内，司机老陈盯着火线被雨水恍惚的信号灯，手指紧握制动闸。俄然，仪表盘上的压力指数猖獗跳动，他还没来得及反应，整列火车猛地一沉——

“年青人，结论别下太早。”白发苍苍的刘院士不知何时呈现在身后，充满老年斑的手掌挡住了光谱仪屏幕，“这类高碳钢在暴雨环境下会构成氢脆征象，国际期刊上早有案例。”

谢一扬的卫星电话在暴雨声中炸响。张铁柱的嗓音带着电流杂音：“老板，襄渝线出事了！我们那批钢轨……”

电话那头俄然传来刺耳的警笛声。谢一扬推开落地窗，暴雨劈脸盖脸砸下来。他望着长江对岸模糊可见的武钢七分厂表面，那边正日夜不断地出产着“天下顶级”特种钢——用苏联T-80坦克图纸改进的配方，却偷偷减少了30%的钼元素含量。

【2.三峡钢材质检员全数轮岗】

“纯粹是司机违规操纵！”周明远拍着桌子吼怒，甩出一沓照片，“老陈当天血液酒精浓度0.12mg/ml，还超速8%！”照片里确切有个白酒瓶摆在驾驶室角落，但细心看能发明瓶身标签是极新的——那是张铁柱连夜PS的服从。

钢笔划过纸面的沙沙声中，没人重视到窗外有个戴安然帽的工人偷偷捡走了半截钢轨残片。

老赵的盗汗滴在检测陈述上。谢一扬俄然笑了，从公文包抽出一份《三峡大坝钢材供应条约》拍在桌上：“明天开端，七分厂统统钢坯加印‘三峡特供’标号。”

没人报导的是，同一时候的北京中南海，某份标着【绝密】的铁道部内参正被锁进保险柜。文件第三页用红笔圈出一行字：“涉事钢轨与三峡工程主坝钢材同批次”。

【1991.6.8襄渝线闭环完成】

谢一扬站在满墙监控屏幕前，看着阿谁偷藏钢轨残片的工人被“不测”卷入轧钢机。血肉与钢水异化的刹时，他翻开玄色条记本写道：

谢一扬戴着赤手套，指尖抚过尝试台上那截钢轨。放大镜下，钢材断面上的气孔清楚可见——这是淬火温度不敷导致的致命缺点。

角落里，落空右腿的司机遗孀攥着钢笔颤栗。她面前摆着两份文件：一份是《变乱谅解书》，具名就能拿到10万“安抚金”；另一份是《涉嫌风险大众安然罪奉告书》，落款处空着的日期像伸开的血盆大口。

“每吨钒粉本钱多少？”

1991年6月8日，凌晨3点17分，襄渝铁路K347段。

“目前确认十二个，但运的是三峡工程钢筋，如果被查出来……”

“咔嚓！”

深夜11点，扬帆大厦地下三层。

“本日襄渝铁路变乱系司机疲光驾驶而至。”女主播字正腔圆地念着稿子，背景画面倒是武钢名誉墙上金灿灿的“质量信得过单位”奖牌。导播间里，张铁柱正将一盒古巴雪茄塞给消息中间主任，烟盒里暴露瑞士银行本票的一角。

凌晨6点20分，武汉扬帆大厦顶层。

【3.武钢七分厂启用新冶炼日记（日期回溯至1989年）】

“谢总，按苏联标准该加0.6%的钒……”总工程师老赵声音发颤，却被谢一扬抬手打断。