第389章 赌国运[第1页/共2页]

日本官方表示，与燃油汽车比拟，氢能汽车的上风还是挺多的，如无净化、零排放、温馨性好，加氢站3分钟续航600km以上。

但幸亏沙特这个国度命好，在漫无边沿的沙子底下有着丰富的石油资本，这使得沙特能够快速致富。

……

别说燃料罐采取航天级质料就很安然，都是扯淡，只要狠恶撞击，氢气泄漏，那么就很轻易形成爆炸。普通环境下，氢气在浓度4%-70%之间都是能够爆燃的，一辆车10%的氢气泄漏，扑灭刹时能够炸死10米乃至20米以内的人。

另一方面，考虑安然性题目。车主身下放着一瓶氢气燃料罐，就问你怕不怕……

氢能汽车到时候还能有效武之地？

日本这是要一条道走到黑啊，精力值得表扬，倘若你们此后不排放核污水的话……

如果沙特国度也具有近似渤海如许地形，恐怕早已把大坝修建起来了。

而海水淡化的本钱非常高，一吨水10块钱，这也就是为甚么无疆个人要修建渤海大坝。

赵烨看着消息，内心莫名有些高兴。

氢能燃料，仿佛谁不会似的。要晓得全天下最牛逼的航天公司是银河科技公司，氢能作为一种非常首要的航空燃料，银河科技公司当然会对其停止研讨，日本对氢能燃料的体味，还真是小弟弟级别。

最首要还是安然性。

很多人能够并不晓得，本地地区也是很缺水的。本地都会，产业发财，产业用水但是比大师设想中要多的多。

在赵烨看来，日本把国运押在氢能汽车，绝对是一场超等打赌。而早在20世纪八十年代，日本就成为了环球把握氢能源最多的国度，日本车企本想着将来操纵氢能源技术抢占环球汽车市场，实现收割。谁知，天有不测风云，中国竟然掀起了新能源反动，大力生长纯电动车。

不过，生长电动车需求大量矿藏，而日本这個国度，矿产资本不丰富，以是，日本车企即便是想要生长电动车，也轻易被卡脖子。

可惜，他们没有，以是只能恋慕。

沙特百姓现在都通过海水淡化，来处理用水题目。

现在好了，日本现在难堪了，有些骑虎难下。

等天工科技的无线充电技术成熟，你充能速率快有个屁用。

……

消耗者买车，首要看中的不就是安然吗？

中国逐步从制造大国变成制造强国。

中国产品给本国人的印象不再是代价昂贵、品格低端。

但是，天工科技公司仍旧挑选生长电动车。

如许一来，中国西部的淡水资本也便能够减少对东部都会的输出，将水资本运送给更需求用水的西北和北部地区。

蓝脸的窦尔敦盗御马，红脸的关公战长沙，黄脸的典韦，白脸的曹操，黑脸的张飞，叫喳喳……”

一方面出产氢能燃料，必定会耗电，赵烨记得，宿世日本强推氢能汽车，但日本那些加氢站的氢气，多数是从澳大利亚的煤制氢工厂里出产出来的，压根谈不上环保了。

电池可直接充电，并且这些电池将来可回出操纵，重新出产，对环境的净化比较小。

福岛地动是必定的，赵烨非常不看好日本氢能汽车的生长，峭壁要完！