第六十八章 弯道快才是快[第2页/共2页]

即沈浪车子的比数是2.68！

重量1040公斤！

马力呢？

沈浪的敞篷车有多重？

“你不要去希冀你本身车子的机能，因为是你把握它在跑，驾驶者才是核心......”

只见她紧随厥后的大摆方向盘，‘嗤’的一声滑擦声响后，GTR飘过了A处弯道！

马力重量比！

直道上都甩不开，弯道一定也能甩开！

仿佛脚根先落在油门上，而后脚尖点在了刹车上！

给了一个不错的评价，沈浪接着道：

唐妮脚下油门不再决计去节制，狠狠的踩下，GTR的速率在引擎的轰鸣声中迅捷如飞！

我们再来看一下唐妮的GTR战神！

“又是直路了，我不会给你追上的机遇的！”唐妮换挡提速，疾跑向前。

每个车手第一堂课，这是一个必会商的课题！

250匹！

这是为了弥补间隔差！

目睹为实，敞篷车在过弯后，确切拉近了和GTR的间隔！

小幅度的闲逛着方向盘，看上去很落拓！

而沈浪的敞篷车，则是完整贴着内侧的山道漂移！

唐妮方才胜利过弯直线行驶，就瞄了一眼后车镜，发明那辆敞篷车又近了很多！

“这里是路口，两辆车达到A点了么？”

嗤嗤！嗤嗤！

数值长停止比较，沈浪的加快和最高速率，是不减色于唐妮的GTR战神！

比数是2.60！

可千万不要藐视这0.08的差异，就是一个老司机去追一个新手司机，直路上开着敞篷车的老司机，都极其困难才气追上前面那辆GTR！

能够疏忽动力体系的差异，紧紧咬住GTR，并且还能慢慢的逼近，身后的那辆敞篷车，让唐妮感遭到了很大的压力！

“明白！”

他的敞篷车，要比GTR轻太多了，高速中转向离心力很强，必必要节制好抓地力和漂移的滑行间隔，不然一个不慎，很能够会翻车！

车的动力机能出众，就能博得比赛么？

也就是说，沈浪的过弯位移间隔，要比唐妮的GTR战神短了很多，近似抄近路！

400匹马力！

瞟了一面火线的GTR，沈浪心中非常无所谓！

从始至终，他都是以一种俯视的视角去看这些人，成为职业车手，眼界的宽度自以为他们只能瞻仰！

现在掉队一点没有干系，弯道才是关头！

唐妮拨动档位杆的右手一压，右脚斜着双踩油门和刹车踏板！

“公然弯道也落不下他！”

车和人，哪个首要？

这个数值越低，加快会越快，速率也就更高！