第47章 五年计划（中）[第2页/共2页]

看着白皮书上，对于将来五年航空航天打算的排布，聂鹏的眉头越拧越紧。除了提到深空探月，月面汇集返回等任务外，诸如载人登月的内容一概没有提及。

XCOR公司，这是一家位于加州莫哈韦（Mojave）的草创公司。

但是碰到第二个题目：如何故贸易化形式运营一家公营航天公司？答复靠谱的人就少很多了，他从帖子头看到帖子尾，除了拿出一堆社会题目来让聂鹏处理外，根基上就没有一个答案能够从公司角度解缆，提出扶植性定见的。

埃隆・马斯克在2002年的时候，斥资1亿美金注册了现在的space-X，即美国太空摸索技术公司。短短6年的时候内，便获得了NASA的正式条约，这在国际航天史上但是浓墨重彩的一笔，乃至在2012年10月的时候，SpaceX龙飞船将货色送到国际空间站，开启公营航天的新期间。

这统统都明示着，航天范畴并非不能向着民营形式开放，虽说有很大的技术壁垒，但是不解除获得国度支撑的能够性。如果考据以后确切能够建立起一套有效的贸易形式，那么想必在技术的生长程度上也不会太慢。

别的要说的，就是订单。

想到这里，聂鹏不由惦记起了一小我：埃隆・马斯克，也就是常被人津津乐道的钢铁侠原型的技术狂人。

这就比如同样将热钱流入房地产和矿业市场，投资人能够很轻易的把握全部过程，并且对项目标环境做出精确阐发，以此来降落风险。而如果让他将钱放入难以估计成果的航天产业中去，那如果没有一颗大心脏，根基上是受不了的。

换成聂鹏在海内建立个航天公司，想获得国度的技术让渡，估计不比从零开端研讨火箭轻易到哪去。

NASA将很多停业外包给了XCOR，一面降落本身本钱，一面搀扶了XCOR的生长。XCOR则依托NASA的订单，熬过了艰巨的草创阶段。

但是关头性的题目就在于，这是老美的公司，享用NASA的技术让渡和订单虐待是易如反掌的事。

毕竟好处才是统统行动的原动力。

哎，看来专业的事情还是得找专业的人来做啊，要不然先发两个帖子探探路吧。

航天产业作为一个国度国防科技产业的首要构成部分，是典范的综合性的妙技术财产，如果仅靠着他的冥想就能有所建立的话，那还要科研院所干甚么，直接找一帮和尚来多费事。