第两千一百六十章 YF120接力[第2页/共2页]

“秦总说的很对，我们的谍报职员从鹰国获得了一些质料。”林将军开口了：“鹰国人鄙人一代飞机的选型上，筹办了两款发动机，一种是通例的涡扇发动机，代号YF119，一款就是变循环发动机，代号YF120.”

通用电气公司已经迷上变循环发动机了，现在，就在鹰国的新一代的战机中，有两种原型机在参与合作，这就是YF22与YF23，此中的YF23，更加的科幻，除了外型更加前卫以外，比如说那奇特的V型垂尾，它还采取了更加新式的发动机。

现在，当林将军提到这个动静的时候，在秦观的大脑里，也是灵光一闪，对方给的J58发动机，仅仅是一个引子，如果本身把其他的发动机技术，比如YF120，乃至是YF136的技术拿过来，己方消化接收，是不是能够极大地促进己方的航空动力体系的生长？

如果真的搞成了，那海内的航白技术，就是傲视环球的程度了。

以是，斯贝发动机的高空机能一塌胡涂，就是前面的电扇的启事，而米格31的发动机进级成为了涡扇，固然航程进步了，但是最大速率放慢，却比利用涡喷的米格25降落了一大截，就是如许的事理。

当然，这只是一方面，另一方面的身分，就是鹰国人已经有了更新式的变循环发动机了！

当然，也不是真正地放弃，只不过在他们的四代机上没无益用罢了，而这款发动机，还持续拨款研发，毕竟，他们吃过了一家独大的苦，再也不想要让普惠公司独揽大权了，当年F-15机库皇后的恶梦还历历在目呢，以是，这类新的发动机，他们也是在拨款的，比及研发F-35的时候，这款发动机摇身一变，成为了YF136，和YF135合作，成果又失利了，一向到此次失利，这类发动机才终究被放弃研发。

为了研发先进的四代机，鹰国人也是动用了全数的科技力量的，他们在发动机方面，YF120发动机明显是更科幻的一种。

F119发动机采取了大量最早进技术，是天下上第一款推许比为10的发动机，但是它还是只是通例的低涵道比涡扇发动机。

现在，林将军已经表态了，我们绝对不能掉队！

而YF120呢，是给战役机利用的，它是在涡喷和涡扇发动机之间来回循环的。

比及了这个时候，这类发动机已经不但仅是简朴的变循环了，更是进入自适应的层次。除了涡喷、涡扇事情之间的循环可变外，还进一步主动对事情环境停止适应。