第两千一百六十章 YF120接力[第2页/共2页]

鹰国人必定是在F-15的发动机上吃够了亏，一朝被蛇咬十年怕井绳啊。

当然，这只是一方面，另一方面的身分，就是鹰国人已经有了更新式的变循环发动机了！

这类让发动机变起来的设想，明显是更先进的，如许，在低速的时候，发动机就是涡扇发动机，能够供应很大的动力，在高速的时候，封闭外涵道，就是涡喷发动机，这个时候顶风面积小，便于冲刺飞翔，更奇妙的是，这类发动机能够在涡喷状况和涡扇状况之间光滑过渡，兼顾亚音速时涡扇的省油特性和超音速时涡喷的高速特性，能够说，这款发动机上，更表现了鹰国的科技力量。

提及来也好笑，在这场合作中，洛克希德YF-22和普惠公司的YF119得胜，成为F-22战役机和F119发动机。鹰国空军，本来是寻求技术先进，寻求高大上的，成果，技术如同科幻普通的YF23，和这台超等先进的YF120，成果落第了。

现在，当林将军提到这个动静的时候，在秦观的大脑里，也是灵光一闪，对方给的J58发动机，仅仅是一个引子，如果本身把其他的发动机技术，比如YF120，乃至是YF136的技术拿过来，己方消化接收，是不是能够极大地促进己方的航空动力体系的生长？

但是，涡扇也不是全数都是长处的，因为增加了外涵道，以是这类发动机的顶风面积更大，如许，就增加了阻力，特别是在高速环境下，外涵道没有甚么好处，反而会成为一种阻力的存在。

F119发动机采取了大量最早进技术，是天下上第一款推许比为10的发动机，但是它还是只是通例的低涵道比涡扇发动机。

通用电气公司已经迷上变循环发动机了，现在，就在鹰国的新一代的战机中，有两种原型机在参与合作，这就是YF22与YF23，此中的YF23，更加的科幻，除了外型更加前卫以外，比如说那奇特的V型垂尾，它还采取了更加新式的发动机。

“秦总说的很对，我们的谍报职员从鹰国获得了一些质料。”林将军开口了：“鹰国人鄙人一代飞机的选型上，筹办了两款发动机，一种是通例的涡扇发动机，代号YF119，一款就是变循环发动机，代号YF120.”

而YF120呢?它采取活门节制，在需求的时候能够翻开外涵道，实现涡扇服从；封闭外涵道以后，就实现涡喷服从。特别是，如许的活门有两组，一组在前面，把电扇的排气分流一部分到外涵道，另一组在前面，把高压压气机的排气分流一部分到外涵道。