第三百七十六章：危险情况出现了[第1页/共2页]

毫不夸大的说，凡是看过无人驾驶汽车表示的人，底子就不思疑智能汽车在上市后的销量。只要消耗者有起码的辩白才气，都会挑选更安然可靠的智能汽车。这就更不消说，在加装了智能控件的环境下，任何人都能及时清楚地通过电子屏体味到汽车内部的零部件机能状况，这对大部分都只是浅显人的车主来讲，再也不消担忧被4S跟补缀店坑了，就算不懂汽车的运转道理，各种内部的大小弊端也能一览无遗。

即便是新宿如许繁华的贸易区，路上也没剩甚么行人，只要三三两两加班到很晚的放工狗开着车子颠末。固然日本鼓吹本身海内的治安犯法率很低，但多数人都清楚是个甚么回事，除了那些暴走族和上夜班的，根基上没阿谁正凡人会在十点钟今后在大街上闲逛。惊骇碰到糊口压力太大导致精力扭曲的变态是一回事，另一个首要启事就是，十二点今后，东京很多地区就开端归于黑・帮的节制。

像发动机技术、人道化的表面及内部乘坐设想、另有各种零部件的优化布局等等，外洋几十、上百年的经历堆集，实在不是海内仓促起步3、四十年的私家汽车财产能够对比的，这方面乃至代表了民用制造业技术程度的衡量标准。若没有不测产生的话，海内汽车财产恐怕还将持续沉湎十到二十年，直到技术经历完整追逐上来，或是在新能源汽车方面挽回颜面。

他们再也不消担忧一个不谨慎就成为马路杀手了。

考虑到丰田公司制造出的产品和所需求的原质料，都是要靠海路运进运出的丰田熊二，没有任何游移，一口便承诺了梁羽的要求。

并且这能处理酒驾、飙车、路怒症、假装成撞车的行刺案等一系列驾驶题目。

连最首要的核心技术都能够出售，这就更不消说别的方面的前提了。

不得不承认，合伙品牌能够占有海内汽车市场的大半江山的确是有其独到之处。

一方面，这些外洋厂商不见棺材不掉泪，仗着本身在硬部件方面的技术上风，始终不肯松口，将最关头的发动机制造、各种零部件的优化布局等核心技术交出来。

实在早在客岁下半段的时候，海内已经就这方面和几家国际汽车制造商品牌展开构和，但成果却并不睬想。

幸亏开端搞定丰田汽车公司的态度后，梁羽就不筹算理睬剩下的事了，详细的相同构和事情，会交由专门的人前来停止卖力，他只需求办理风雅向的题目。信赖有了丰田公司的帮忙――这个目前天下排名第一的汽车制造厂商供应的核心技术经历，海内的汽车财产必将进入生长的快车道，用不了多久就能赶上并超越外洋的汽车技术制造程度。

直接接收外洋的先进技术经历。

这个时候常常是最伤害的。

可想而知，对于一项愁苦本身驾驶程度不敷、老是呈现初级失误的某些私家车主来讲，这是多么大的福音。

如果说水下军用机器人在呈现之前，丰田汽车公司或是背后的三井财团还能找到借口推委，但现在，他们就只能乖乖地听话和海内停止合作。不然，都不消海内水兵实际脱手，击沉赴日本航道上的统统货运船只。任何一点负面性的动静，都会让已经堕入严峻氛围的日本股市和汇率市场迎来发急性大跌。

不过梁羽一点都不可惜他们，吃着海内公众的扶养，还不忘地把好处出售给外洋，这类人该是有多贱，死多少都不敷惜。要不是担忧透露本身身上的黑科技，他早就一个个的抓起来突突了，竟然还敢和大成实业勾搭在一起，暗害前驱者公司！