第三十八章 纠结的军用航空发动机[第3页/共4页]

在ly光电展上暴光的四代机航电体系涓滴不亚于美国的f35，美国人看了也吃一惊。

陈新已经对这个钻进钱眼里的家伙无语了，想了想，感觉第一次做军器买卖，不能报太多，答复道：“十台摆布！”

这方面的启事有很多，第一个就是产业根本题目，中原建国时，产业根本太差，别说航空发动机，就连像样的东西钢都没有。

要晓得这么多年来，f119的研发本钱就达到了24.56亿美圆，美国佬就算把187架f22设备全了，每架飞机配上两台f119，再多出产一些留作备用，采购数量也就四百台摆布，加上质料本钱和野生本钱，本钱超一千万美圆妥妥的。

彭国琛已经不再考虑这事的真假了，还是上报交给上面决定好了，如果对方真能弄到这些发动机，那么对他们战忽局的正视程度能够还要进步一个层次。

ri本呢，我造飞机，但发动机我买美国的。就算少量自造的航空发动机，也有很多出产技术和和出产答应是买的（更关头的是，和中国仿造一样，贫乏完整的设想道理和数据）。

但是真正想要获得117s航空发动机就需求冗长的构和和等候了，跟着歼20战机的首飞，军方对高xing能航空发动机的需求再次热切起来，是以彭国琛才会有此一问。

这只是设想范畴的题目，至于像质料、工艺、实验等范畴触及到的题目就更多了。

钢镚两眼发光，说道：“想要多少有多少，越多越好，这都是钱啊！”

第一要钱。大量的钱，要多少？一个国度的当代化产业根本要多少，就是多少。省不得。那里省，那里就要有短板。美国一个发动机型号研制用度就达到15－30亿美圆，发动机是钱堆出来的。

陈新扭头问钢镚：“钢镚，你感觉报多少台合适？”

中原的歼6发动机涡喷6，全寿命只要100小时，被美国人耻笑为“一次xing发动机”一样的涡喷6，美国人拿到手，阐发一下，重新装配，寿命高了一倍！

没有设想才气，别说设想新发动机你还是不会，就是对现有发动机改一改，你都不晓得如何改。

ps：关于航空发动机钢镚有很多话想说，以是就不要抱怨钢镚质料党了，这一章有很多内容都摘自网友“兵器迷的天空”写的一篇帖子——中**用航空发动机浅析，大师如果感兴趣的话，能够去看看。

作为一名军迷，陈新对中原军用航空发动机的怨念由来已久，现在能在这方面尽一份力，他天然不会鄙吝。

“等一下！另有一件事，前次他不是打告白说甚么都能卖吗？你在tt上问问他，能不能帮我们搞到俄罗斯的117s航空发动机。”

tt收回滴滴的声音，陈新翻开一看，眼睛顿时亮了起来。

能造出来，并不代表能设想如许的发动机了，你的制造才气或许和人家差半代。但是你的设想才气差多少？不晓得，因为你是零，没法比。

没有这些东西，中国人在工厂里照猫画虎造出了涡喷5/6。

究竟上，发动机一向就是中国的软肋。

有人就据此批评说，50年代，中国和美国人的差异也就是半代到一代，如何现在反而差异变大了呢？

ri本的质料科学非常发财，部分单项根本研讨活着界都是抢先的－－－－－ri本第五代单晶合金都出来了，但有一个自研的航空发动机型号批量设备吗？还不是给罗－罗当打工妹啊。