第九十六章 试车[第3页/共3页]

复合基质料主如果碳纤维复合基材，这个质料比较难搞，最早是英国人在50－60年代尝试的，厥后因为碳纤维的拉伸力太大，电扇转速一快，扇叶就变形，成果英国人投入了天价后失利。

陈新和钢镚合作将f119发动机吊装到试车台上，然后翻开堆栈大门，等钢镚搜刮完陈述四周一千米范围内没有其别人以后，陈新便挥手道：“钢镚，筹办试车！”

………………

陈新先测量了一下盗窟版f119的形状数据，此中最大直径1.13米，长度4.826米，和原型机根基一样，不过测重的时候陈新发明重量竟然比原版降落了将近100公斤，只要1360公斤。

因为技术程度所限，海内普通规定军用航空发动机涡轮部件的利用寿命为不低于2000小时，而外洋军用航空发动机的利用寿命根基上在10000小时以上。

陈新晓得的也只要美国的“综高推项目”尝试了，传闻结果不错。