第42章 用山寨去干掉正版[第2页/共3页]

机器方面就不消多说了，只如果金属和机器有关的，他都能够通过D级多服从制造设备，或者是专门用于熔炼各种金属，塑料，和复合质料的，D级质料熔炼制造设备来停止制造。

因为他并不需求这些公司原有的技术和设备，乃至工人都用不着太多，他的首要依仗就是本身的黑科技工厂，黑科技工厂他只需求筹办好园地，和原质料，设备和野生方面都是由工厂供应的。

而海内前02年以后的几年时候，又再一次刮起过一股投资制造汽车的风潮，有甚么哈飞，青年莲花，广汽吉奥，比亚迪，手机中的战役机波导，酿酒的五粮液个人，春兰，另有电器制造商奥克斯等等都投资过汽车。

也就是说，杨宇要做一个盗窟大王，把外洋的那些高端的摩托车停止盗窟，然后略加点窜，只要不是一摸一样，有谁敢说他是盗窟货？

如许也就意味着，他花几十亿买来的公司，终究对他有效只要资格和厂房罢了，这对他来讲实在是有些得不偿失啊。

“老板，据我所知，我们海内，目前想要开设一家全新的摩托车制造公司，并获得相干的出产答应，有些不太轻易，最好的筹算就是收买一家现成的，不过这却需求大笔的资金才行。”刘宏阐发说道。

也就是说，一辆摩托车，他除了没法制造电池和电控体系以外，其他都没有题目。

这方面的技术海内有大把的工厂都能做，，如果确切要在摩托车上面玩一些高端的电子体系，比如甚么卫星定位，导航，其他等等方面，到时候大不了再外洋采购一些就是。

比如说，塑料成品，复合质料成品。

是以一些想要进军汽车行业的本钱，普通都会挑选收买一家现有的汽车制造公司。

比如，用一样的设想图和体例，让外洋用他们的制造工艺和质料制造出来的发动机，和海内的设备和质料制造出来的发动机，其差异绝对是庞大的。

制造工序和金属和塑料是一样的，都是将原质料停止熔炼，注入呼应的模具然后成型。

而一辆摩托车，最关头的就是发动机，车架，车身，以及少量的电池和电控体系。

如果实在他临时在这方面的技术不可，杨宇大不了就先只制造传统化油器车，而不是采取电喷车就行了，因为，有些时候电喷也并不见得比传统化油器来得好使。

至于波导，五粮液，奥克斯个人的汽车梦，早就幻灭了。

以是，不管如何样，本身还是得先遵循普通的申请流程，去尝尝再说，如果到时候实在不可，那就在做筹算。归副本身进级起码也还要好几个月才行。

之前的汽车上面，那里有甚么这个体系阿谁体系的，最多也就是电子打火装配，和车辆的照明这些，和目前绝大多数的摩托车是一样的。

不过，现在还只是09年，在摩托上面玩甚么高科技还真的没甚么需求，因为摩托车更加重视的是机器，就和之前那些老款的汽车是一样的。

因为，摩托车不管是发动机还是车架，也就是那么一点东西，此中的质量好与不好，关头的就是质料和制造工艺的分歧。