第111章 车系于价格[第1页/共2页]

毕竟1万多亩的地盘不是小数量，如果想要完整平整成整块高山需求的工程量就大了，如果只是纯真的修建厂房完整没有如许做的需求。

如许做的成果，也就形成了大量的土方工程。

而杨宇已经肯定要在几天后公布的两款车型，H3和C3这两款车，各方面的配置实在已经堪比60万以上的豪车配置了，而安然机能更是堪比百万级的豪车。

遵循普通的制作速率，如许的超大工程每个5年时候是搞不定的，因为这些承建公司遵循普通的代价，是不成能一次性的调派太多的职员同时完工制作的。

如果是颠末一些特别的改装，这些发动机输出的马力还能够在本来的根本上晋升起码百分之10的机能。

因为在渝都，哪怕是相对平整的地区，也很少有像北方那样全数都是大面积的一马平地的地盘。

另有就是才戋戋20台的订单，杨宇天然也用不着这么急着完工制造。

这款车系之以是作为顶级车型，首要就是其他方面的各种配置和安然机能都是极高，其车身强度哪怕是蒙受很严峻的碰撞翻滚都不会变形太严峻，以最大能够包管了车内搭客的安然。

不过现在杨宇采办的这片3.7万多亩的地盘，因为是要修建一个大型的货运机场，以是必必要平整出一块很大面积的高山出来才行了。

比如定名为H5的大型SUV，名字和后代的长城哈弗一个名字，不过这个时候哈弗还没有建立呢，以是杨宇利用这个系列的名字也没有任何题目。

但各方面的配置已经是堪比奔驰宝马等品牌百万级的SUV了，也就是说，这款车型上市，这些外洋的汽车公司绝对会全数气得跳起来大吵大闹的了。

……

形状方面非常合适国人的审美，比如C3这款中型轿车的形状棱角清楚，团体外型看上去非常大气和锋利，给人一看就不是十几万的车型，而是起码代价50，60万以上的豪车既视感。

而这两家国有修建个人的卖力人听到杨宇的报价以后，倒也并没有感觉杨宇的报价太贵，因为他们已经见到过这类发掘机器的事情效力，现在独一需求考虑的就是机器的稳定性如何。

以是整辆车的代价才会是其他车型的几倍，遵循和外洋其他品牌在海内的车型代价分别，这款车的代价级别起码是300万以上的特别定制款才气够具有的安然级别了。

以是在平整修建厂房的地区都是近似一个个门路地区，也就是说一些厂房是制作在相对比较高平整好的地区上，一些厂房就要低个几米的高度，而这些厂房之间也是由有些分歧坡度的门路相互相连的。

归正他的东西是完整不愁销路的，独一的题目是以多少钱发卖。

这款车型一样只要一个版本，首要就是针对高端市场，售价30万。

能够说杨宇推出的这些车型所利用的发动机排量遍及都不高，但能效也是很高，就如同他之前出产的那些摩托车是一个环境。

而除了这款SUV以外，杨宇还让周宏兴设想了一款纯种的越野车型，搭载了微弱的5.0发动机，固然如许的排量不如其他很多同级别的车型，但是杨宇让周宏兴设想的这款发动机固然只要5.0的排量，但具有的马力却堪比很多6.0乃至更高排量的发动机。