第五十三章 公交系统[第2页/共2页]

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迪肯管事没有反对李宏决定的这个代价，固然是一种利民福利，但收取低额的用度还是很有需求的，车夫的雇佣、车辆的保护、草食龙的豢养，这些都是需求费钱的。并且如许的便当住民们也会很乐意支出少量的款项，半个钢镚的开支能够为他们剩下近半小时的时候，而这半小时的时候他们能够赚到的必定不止这个数字，省下了力量还能赚到更多的钱，那么住民们为何不支撑呢？

迪肯管事听完李宏的话后，也开端思虑起来，一边喃喃着，“制作本钱是2钢镚以上，那么我们就要把鳞片的存在代价降落，如答应以制止别人制作出来欺骗款项。并且制作质料也很轻易获得，并不消投入太多分外的资本。那么，托尔少爷，您筹算如何订价这块鳞片。”

“1钢镚两片。”李宏很早就想好了其订价，“坐公交食草龙车从南门到大河边需求1钢镚，北门到南门或者大河则只需求一片鳞片，这是最低的代价。途中上车或者下车都需求付出最低的一片鳞片。”

迪肯管事一时候还没能想得出来该若那边理这个题目，钢镚已经是这个天下通用货币的最小面值了，他那里去找更小面值的货币出来。

但还是有比较夺目的人重视到了站点的大抵感化会是啥，有些贩子还在想着能不能在这内里获得甚么好处。(未完待续。)

“那么，途中上车或者下车，这类环境你有想过吗？”李宏的这个题目明显是问倒了迪肯管事，公交体系对于他来讲是种新奇事，之前他就向来没有听闻过如许的环境，最多的就是商队驾着草食龙车带上一些人从一个聚居点达到另一个聚居点。

波凯公交一开端的打算临时就只要四个站点，大河边、临时北门、临时南门另有驿站。波凯镇的驿站站点也是在镇外，不过这不像是雪林城那样出于顾忌而安排到内里的，而是因为王国规定的骨干道在那边，驿站恰是在骨干道边上，只要如许货车才气稳本地行驶。