第三百五十七章 退款协议[第1页/共4页]
    如果美国那边情愿以庚子赔款作为留学经费，帮助海内学子留学美国的话，赵东云才不担忧甚么代价观的输出呢，人家出钱帮你培养人才，你另有甚么能够计算的。
    只是如许还远远不敷，英国人能够把日本拉上战车，让日本充当马前卒，为甚么美国人就不成以呢？
    善后告贷没有谈妥，这让列强垂涎的铁路构筑权天然也就谈不拢了。
    只要大量中国粹子到了美国留学，然后学成返国后跻身中国上层，这些接管了美国代价观的人必定在天然上更加靠近美国。
    为了翻开中国以及其他地区的市场，美国人就是喊出了流派开放这个标语，可惜的是没甚么列强鸟它，这流派开放的标语喊了好多年也没甚么结果。
    恰是因为前去西欧国度留学费用昂扬，这也是为甚么中国拔除科举后，大量学子就近东渡日本留学的启事，不是因为日本的教诲程度远远超越了西欧强国，而是因为去日本留学要便宜很多。
    但是当代中国的这些产业产品市场倒是和美国人没有多大的干系！
    并且纵观中国近代史有个非常风趣的征象，那就是去日本的留门生返国后大多都是喜好玩反动的，特别是日俄战役后去日本留学的那些门生，十有**最后都变成了反动党。但是去德国，美国，法国，英国这些国度留学的留门生倒是不会大范围呈现这个题目。
    当代的中国北洋体系和南边联邦体系中，北洋体系里的留门生以留德生为主，而南边联邦体系里的则是以陆士生为主。
    再加上现在日本但是和英国达成了联盟，能够让天下老迈英国拉上面子来和它缔盟，固然首要启事是英国报酬了操纵日本对抗俄国，但是在这年初能够充当英国人的打手，那也是需求气力了。要不然你让赵东云凑上去说要给英国人当打手，人家还看不上呢。
    不过，前几年美国的排华法案、粤汉铁路等题目导致中国海内掀起了一片反美海潮，这类环境下别说拉拢中国，让中国和日秘闻争了，就连本来未几的对华出口产品也是敏捷减少，能够说这两年中美干系还处于一个低谷期间。
    但是中国的广漠市场是美国没法等闲放弃的，比如说本年赵东云提出津浦铁路，陇海铁路等一系列铁路的构筑打算时，美国人就是表示的非常主动，试图谋取上述铁路的构筑权。