十二、两栖战[第1页/共2页]

1939年3月29rì，共和军缅印战区总批示李汉铭大将却在英帕尔地区烽火纷飞的时候特地赶到了仰光。凌晨的仰光港还覆盖在雾气当中，但是港内水兵陆战队第7师31000名官兵及设备已经登上32艘大型运输舰，在水兵第四舰队的保护下，束装待发。

舰队颠末丙天的航程，垂垂到达科尔斯巴达尔，在一种严峻的氛围中，登岸军队开端朝着预定的登岸点靠近。

陆20旅突击营的500多名官兵在30艘登岸艇的运送下，簇拥着登上被炸得千疮百孔的海滩，跳板咣当一声放下了，没有预猜中的枪林弹雨，他们只碰到了一些零散的抵当，很顺利地就占据了滩涂。

离海岸不远的林地间散落着一些用树木加强了的战壕和工事，有些处所被舰炮炸得七零八落，大部分都还算保存完整，但内里已经见不到任何戍守的兵士。

在锡兰海战后，海峡舰队底子没作休整，就开端转向北方，进入孟加拉湾，共同陆军航空队一起联手打击驻印英军的空中力量。

4月1rì上午11时，霹雷隆雷鸣般的炮声突破了海岸的沉寂，海面上到处都在喷吐着火焰，桔红sè的火光照亮了灰濛濛的海面。炮弹划过天空，带着一道道弧线向海岸上飞去，几分钟后，庞大的爆炸声就从陆地上传了返来。

因为天然前提限定，缅西的铁路和公路只能以每天一千米多一点的速率向西延长，颠末一年多的时候，缅西北铁路已经修通到了茂叻和新布延，别的另有一条公路通向胡马林，共和军逐步逼近英军重兵扼守的英帕尔地区。

海面上风并不大，但却一向雨雾不竭，云层压得很低，如许的气候下两边的航空兵都没法出动。

在舰炮的打击下，戍守科尔斯巴达尔海岸阵地一个连的印度兵很快崩溃，任由英**官拳打脚踢也无济于事，英**官在枪毙了几个逃兵后，也跟着四散而逃的溃兵们逃脱了。

缅北山区，海拔均匀在3000米摆布，峻峭的山峦连缀起伏，河网密布，遍及着热带原始丛林，是天下上地形最庞大的地区，共和军在这带修建铁路和公路的难度可想而知。

魏子浩的特混舰队在锡兰海战中根基上没捞着甚么战果，只炸毁了三十多艘运输船，托维带着东方舰队撤到了孟买，底子找不见踪迹。

最早解缆的是陆20旅，全旅8000多人乘坐7艘运输舰在第11舰队的护航下向目标地驶去，别的有四艘大型货轮和一艘油轮为他们运送重型设备和补给。

当天夜间，陆20旅全数登岸胜利，跟着坦克、装甲车和重型火炮等多量物质登陆，全旅官兵在略作调剂后，即开端向孟加拉湾首要的港口吉达港推动。

“登岸军队登陆！”登岸舰里扩音器里传出号令。

“全部调集，占据科尔斯巴达尔！”跟着后续军队连续登陆，突击营1连长郑则田吹着口哨，在大声号召着。滩头上乱成了一团，一些水陆坦克和装甲车从水中直接冲上了沙岸，然后开端向纵深行动。

锡兰海战独一值得一提的处所是共和水兵航空兵舰载战役机摧毁了英国人摆设在岛上的150多架飞机，并且水兵“猎隼”式舰载机在空战中其xìng能还要优于英国空军最新设备的“飓风”式战役机，这证了然水兵舰载机的xìng能完整能够达到陆基作战飞机的标准。