十八、装甲力量[第1页/共3页]

“张柴420柴油机为v型12缸液冷柴油内燃机，汽缸容积3.6升，额定功率为420马力，在加装了新型涡轮废气增压装配后，其最大输出功率能达到560马力，最后是为内河航运而设想的发动机，此项目因为研制出更大抵积和功率的820马力柴油机而停止。”张柴的总工程师杨志城亲身为程辉作着讲授，“此型柴油机体积较小，足以装配到我厂出产的大马力推土机上，不过因为其功率多余，油耗太高终究被用户放弃。”

28式坦克和装甲车最后只打算出产280辆，用于新组建的装甲军队的练习，不过因为1931年突发的“东北事件”，这型坦克和装甲车作为应急设备开端大范围设备陆军，到1934年，共和军一共设备了4879辆28式坦克和与其数量几近相称的装甲车。

位于内蒙古大青山地区的陆戎服备测试场，伴跟着庞大的柴油机轰鸣声，在冰雪初融的山地之间，三辆体型庞大的35丙型坦克冒着黑烟在泥泞的田野上急驰，不时作出一些矫捷的战术矫捷行动。

林铄主政西北期间，对张家口机车厂停止了大范围的改革和扩建，使得这家企业成为北方首要的重型机器制造商，首要产品有铁路机车、矿山设备、大马力推土机、大型农业机器、火电厂蒸汽轮机、大型水力发电机组等。

军方的设想要求仿佛向来都没有提出过利用汽油机或是柴油机的题目，仿佛柴油发动机冒黑烟的题目对于装甲军队来讲不是甚么大题目。说干就干，高罕声亲身在组装车间里批示工人将本来的汽油发动机拆下来，换成这款新式的大马力柴油机。

程辉点了点头，张柴的这型柴油机从推许比上来讲比划一的汽油机具有更大的动力，实在很适合用到坦克上面，但是军方现在利用的都是汽油发动机，能不能接管这是个大题目，如果在装甲车辆上利用柴油机，无疑会增加后勤的困难。别的，柴油机在策动后冒出的黑烟对于装甲车辆的埋没隐是个很大的题目。

包头重型机器厂一开端首要出产矿山机器和钢铁厂配套的机器装配。因为西北军垦期间大范围修建铁路、公路及水利设施，这家重型机器厂与张家口重机、太原重机、武汉重工、芜湖重工等成为海内第一批出产重型工程机器和大型农用机器的首要制造商，范围逐步扩大，厥后成为dú lì的重工个人。

让他没有想到的是，这个陈述竟然获得了总统的亲笔唆使：柴油机具有更大的扭矩，并且在疆场上不易中弹起火，更合适作为装甲车辆的动力装配，责成总设备部结合各有关部分当即动手处理此事。

张家口重型机车厂现有员工4万6千多人，此中工程技术职员1千6百多人，不管是企业范围还是技术力量，实际上都要比北方军用装甲车辆的首要供应商北方重工和太原重工都要大一些。

测试场一侧，前来旁观察试的陆军军官们脸上多数暴露对劲的笑容。

在新的设想招标计划中，军方提出新一代的主力战车xìng能要求为：装甲厚度不低于50毫米，全车重量为25吨至32吨，矫捷xìng要求达到公路速率55千米，越野速率为40千米，设备一门新式的75毫米/l45加农炮。

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