二一、欧战后的局势[第2页/共4页]

中美水兵之间但是有个相互合作的《伯利恒条约》。

厥后被定名为”福州级”轻巡洋舰一共制作了6艘，2艘由美国伯利恒造船厂制作，另四艘由美国人供应技术质料，由中国造船厂自行制作。

海内现在能制作35000吨的大型货轮，但绝对造不出一艘排量超越5000吨的巡洋舰来。

顾品珍见势不妙，带领部下放弃川南，一口气逃回云南。

滇军赵又新第二军参谋长杨森投奔刘湘，带着川军打击泸州，戍守泸州城门的滇军见本身的参谋长带人进城，还觉得他来了救兵，大开城门，将杨森所部放出城内。

因为克虏伯的参股和技术引进，福建jīng工机器厂逐步把握了大口径舰炮的制造工艺。

美国人反应敏捷，伯利恒造船厂很快提出了六种备选的巡洋舰制作计划，兵舰设备的火炮数量从6门到最多16门，排水量从6000吨到10000吨都有，五花八门，让人看着目炫狼籍。

兵舰和民用船舶的制作绝对是两回事。

就拿福州罗源重型机器厂正在研制的152毫米/L50舰炮来讲，起首每根炮管在加工前的锻造钢锭重量就高达32吨，为了一次浇铸成型，重型机器厂炼钢分厂仅jīng炼钢炉就有150吨平炉1座，50吨jīng炼转炉2座，30吨转炉5座，10吨转炉3座，这才气满足造船厂对于铸钢件的需求。

1922年共和水兵部向伯利恒公司提出但愿在这家美国公司制作两艘巡洋舰的意向。

经济寒cháo袭来，1921年除了海内和南洋华商数家航运公司的22艘客货轮订单，中国造船业没有接到一艘来自外洋的订单。

自四川回归zhōng yāng，滇军退守川南，落空了对川省财税重地自流井的节制，如何能保持7、八万滇军的开支，就成了让“滇黔川三省联军”总司令唐继尧头疼的题目。

在颠末战后长久的经济繁华后，天下经济堕入低谷，而在一战中敏捷生长的中国造船业所遭到了打击最大。海内造船业在战前的每年不到十万载重吨的制作才气敏捷扩大到每年超越九十万载重吨，根基上达到与rì本造船业相称的范围。

跟着1919年冯国璋和1921年倪嗣冲两人前后归天，海内有影响的北洋军阀根基上就落空了对处所的节制，běi jīng政权正表示出前所未有的强势。

加工好的粗坯被送入一氧化碳加热炉内停止预热，通红的钢管被送进大型水压机中停止二次锻形成型，锻造出的钢管再经太高温淬火，以消弭锻造过程所产生的金属应力。

“福建级”是中国水兵制作大型水面舰船的开端，也是中美合作的胜利产品，厥后美国水兵对其略加窜改，制作了其一战后完工的第一级轻巡洋舰“奥马哈级”，此级兵舰美国水兵一共制作了12艘，使其成为20年代中期到30年代初制作数量最多的一种大型水面战舰。

攻川滇黔联军大败，这边李云龙率湖南的第十五个人军两师攻入贵州，王文华进退两难，宣布接管zhōng yāng改编，贵州护军使刘显世主动下野，回兴义故乡“修坟”。黔军被改编为共和军第十七个人军，戴戡任司令，张承礼任参谋长，王文华、袁祖铭、熊其勋分任各师师长。