第一百六十章：终究还是要面对[第1页/共3页]

质料数据机载着：“这批高压压气机的主轴初次呈现裂纹在一千四百小时，呈现断裂在一千六百小时。这很不错了，我们能够把主轴寿命刚好卡在这一千四百小时上面，应当是没有题目的。”

燃烧室和高温涡轮现在还在测试详细的数据，但是白所长对这两部件有很大的信心。

“如许保守一点也没错，这两个最首要的部件寿命设定在一千三百五十小时差未几也就定下来额发动机的总寿命。一千三百五十小时比我们的涡喷七寿命强上太多了，几近是涡喷七发动机寿命的两倍还多了。”

核心机就是高压压气机、燃烧室、高温涡轮加上一根主轴连接高压压气机和高压涡轮，这三个部件是航空发动机最关头的部分。也是最轻易出题目的部分。为体味决这三个关头部分的题目，就有了核心机遵循一个大体系整合设想的观点。

不提红旗厂在后代千辛万苦、几上几下研制出的涡扇九，这款发动机本来就以长命著称，技术都是来自英国，并不能表现出红旗厂真正的气力。红旗厂真正的气力表示在他们的主力产品涡喷八，这款发动机就是共和国轰六轰炸机的动力。

说完了压气机的数据。白所长又拿出一个文件袋，文件带上面盖着红旗厂的印章，不晓得这内里是甚么，不过能够必定得是这些和红旗厂有关。

“所长，我们新发动机的核心机研制的仿佛挺不错，不晓得甚么时候能够开端试车，这一点对我们现在很首要。”

涡喷八发动机自六七年托付军队利用以后，在多年的改进中到八三年的时候，已经达到了八百小时的首翻寿命，这个数据可不普通，涡喷八发动机在苏联的原型am3发动机总寿命也不过就八百小时罢了。

“初次呈现颓废裂纹在一千一百小时，在耐久的实验以后，压气机叶片段裂呈现在一千七百小时，在一千八百小时开端大面积破坏。这都是好东西啊，如果压气机的寿命能有这么长的话，我们在压气机上面就不消担忧了，我们保守一些计算，也能够达到一千四百小时。”

杨辉在感慨着，一样白所长也是如此：“是啊，现在我们都已经快一年时候了，客岁七月我们拿下这个项目，现在是三月了，整整八个月了，我们在暗中点窜设想纲领一事，坦白了四个半月还是挺不轻易。”(未完待续。。)

持续先容核心机几大零部件的研制过程：“我们的高压压气机没有做窜改。拿到高压压气机的质料，我们就做了测试。遵循毁伤容限设想实际，我们在测试中发明了很大的欣喜。”

杨辉不听白所长卖关子，直接将白所长手中的文件拿过来看，红旗厂在发动机寿命上研讨很有一套。

这无不反应出红旗厂在发动机寿命上的成就，现在新发动机主轴交给红旗厂做，天然就不一样了。

固然发动机主轴要求很高，利用中不能呈现裂纹，但是这也不是绝对的，在毁伤容限设想思惟中刚好卡在呈现裂纹时段也是没有题目的。

说到核心机研制，白所长没有来由不镇静，现在新发动机的核心机研制相称不错，压气机没有窜改，但是燃烧室、高温涡轮都是做了大手术，不过进度很不错。

白所长悲观的情感满盈着办公室，杨辉在白所长的三令五申之下没有参与到新标准的点窜，现在对于新标准杨辉也没有甚么好体例，不过杨辉这个时候却有了一个对于上面调查组的体例。