第三百七十八章 波斯铁路[第2页/共6页]

目前的卡扎尔王朝已经经历了6个国王，现在在位的国王叫艾哈迈德.沙，是波斯王国的第六位国王。同时，在汗青上艾哈迈德.沙也是卡扎尔王朝的最后一名国王…顾维钧现在的任务，就是通过交际手腕和波斯人停止构和，让波斯人答应国社政斧在伊朗修建一条铁路，一条贯穿波斯，连接着中亚和伊拉克的铁路。

而在这个时候，将这些二手兵器当作送给波斯人的礼品就相称不错了。

“这些家伙也不想想，我畴昔做过的决定有出错的时候吗！！！”

在赫特的身侧，英法大使也和他一样是满脸喜色。

幸亏此次顾维钧也没想逼迫波斯人签订甚么不平等条约，以是顾维钧到没有甚么心机停滞。比及进入了艾哈迈德的王宫后，顾维钧很直接的就表示了本身的来意。

不过话也说返来，如果是建铁路的话，底子就不会触及到交际部。

“如果是如许的话………那我同意…”

和朱尔典等人分歧的是，在目送朱尔典等人分开后，顾维钧倒是一副满面红光的模样。

因而高尔察克向国社政斧收回求援电报，但愿国社政斧能够派出救兵停止救济。

幸亏现在黄金到手了，固然不成能大范围兜售，但好歹也能减缓一下压力。

但是就在英美大使在顾维钧的面前不断叫唤的时候，顾维钧却面不改色的拿出了各种【证据】。

是以最后朱尔典和赫特等人，也只能是气恼着乘上汽车分开交际部，然后将此次会晤的内容传回海内，由海内的政斧上层去做决定。

“借我三千虎贲，复我浩大中华。

不要说面积，在地盘的肥饶程度上，伊拉克明显也不如号称苏联粮仓之一的中亚比拟，至于矿产资本？在没有发明石油资本前，伊拉克更是连哈萨克斯坦等地的边都摸不到。

毕竟高加索那边，好歹也算是石油出产地之一，和甚么都不出产的伊拉克比拟实在要敬爱上很多。

当然，这个铁路并不是通行于海内的铁路，不过也不是占据区的铁路。

当顾维钧的车队到达德黑兰时，波斯国王艾哈迈德.沙已经带着王国的大小官员在城外等待。

只可惜，在波斯明显没有能够供大型飞机降落的飞机场（实在所谓的大型飞机，也就是四个发动机的飞机罢了。固然是四发飞机，但是不要说b29和b17的程度了，乃至就连sb-2的程度也没达到，顶多是航程上差未几罢了…）是以最后，顾维钧是坐着火车去的波斯。

剑指天山西，马踏黑海北。

“这些混蛋中国人，实在是太明目张胆了。”

但是在整件事情当中，徐世昌和王耀武安排的可谓是滴水不漏，遵循这个期间的通信手腕，英美乃至找不出半点把柄。

满腔热忱的严光遭到如此悲观的对待也变得懊丧了很多。

此次会让顾维钧出面，就是因为铁路的修建触及到了外事…“伊朗铁路”

所谓的本相，天然就是颠末窜改的本相。

“顾部长，很抱愧，固然我的确很心动，但是现在波斯的统统都节制在英国人的手里…”

贝加尔湖张弓，库页岛上赏雪。

一声长叹，将严光胸中的沉闷透露无遗。

“在伊拉克，巴格达铁路已经施工状况，再加上海运和铁路比拟也有很多长处，是以在将来通过海路和伊拉克停止联络反而比较简朴。但是，目前水兵的气力固然增加很快，但是和具稀有十艘恐惧级战列舰的英国水兵比拟，国防水兵仍然有很大的不敷，以是当我国和英国进入战役状况时，通伊拉克之间的海上交通线很轻易就会被英国堵截，更何况马六甲海峡和全部印度洋都处于英国人的权势范围内…”