十九世纪末欧洲各国海军[第1页/共5页]

南北战役以后，美国开端履行一种缩减武备的政策。受门罗主义的影响，美国当局中很多人以为，美国并不需求强大的陆水兵。因为，既然美国偶然与欧洲列强合作，国度就不必有一支强大的陆水兵来向他们应战。

占有关质料记录：1857―1858年度水兵经费为8440100磅；1870－1871年度为9013000磅；1880―1881年度为l0321435磅；188l一1882年度为10497000磅；1884―1885年度为11599711磅；1890―1891年度为69000000美圆，约合12700000磅；1900－1901年度为38791900磅。从这些统计数字我们能够看出，19世纪后30年中，英国的水兵经费呈大幅度稳步上升的趋势。此中：1880一1881年度比1870―1871年度增加了1308435磅，使第1个10年间的增加率达14．5％，1890―1891年度又比1880―1881年增加了2203000磅，使第2个10年间的增加率达20．9％；1900―1901年度更比1890一1891年度增加了26091900磅，使第3个10年间的增加率达到创记载的205．5％。最后10年的水兵经费增加幅度如此之大，是与当时德国提出要建立强大的水兵这一国际情势直接联络在一起的。英国当局力求保持其水兵对其他列强水兵的绝对上风，以是不借破钞巨资与德国停止武备比赛。

法国地处西欧，西滨大西洋，与英国隔海相望；南滨地中海，与意大利、西班牙为邻；东与德国交界。在国防上，它既要防备陆上的劲敌德国，又要对付海上微弱敌手英国，客观情势迫使它要同时具有强大的陆水兵。

费进步到12130000美圆。该打算当即获得法国议会的批准。1879年法国水兵大臣表示：“法之战船，较欧洲各国战船，定列二等。乃各国尚且造甲等大船，经心船政，法若不加清算，恐更居人后。”“凡国度能备战船多并且佳者，后必能掌大权，威行外洋。”但是，在法国海内另有一种主张，以为法国水兵首要用于其本地防备，适合多造中小舰船，而不必然要造甲等铁甲大舰船。两种定见在相称长的时候内都有必然的影响，是以之故，“水兵目标，常无必然”。固然如此，法国水兵在19世纪末始终占居着天下水兵第二的位置。

因为英国当局不竭增加水兵经费投入，它的水兵所具有的舰船数量和吨位也在敏捷增加，水兵的范围愈来愈大。1870年时英国水兵舰船总吨位为633000吨；1882年有装甲舰74艘（含在建者5艘）合523080吨、非装甲舰85艘合189046吨，总计159艘712126吨；1890年时合装甲舰和非装甲舰共254艘计892361吨；1899年时为472艘合1265969吨（含鱼雷艇在内）。30年间，其舰船的总吨位刚好翻了一番，均匀每年增加3．3％。又，在1899年的472艘舰船中，1879年之前制作的有战舰8艘，海防舰11艘，巡洋舰6艘，炮舰和鱼雷艇31艘；1880一1889年间制作的有战舰15艘，巡洋舰47艘，通报舰2艘，炮艇和鱼雷艇123艘；1890一1899年制作的有战舰22艘，巡洋舰80艘，炮艇28艘，摈除舰88艘，鱼雷艇lo艘。考虑到19世纪末国度的经济接受才气，考虑到1870年英国水兵舰船吨位的庞大基数，这个生长速率应当说是相称快的。如果拿同期间其他欧洲国度的水兵舰船吨位程度来与英国停止比较，则更显现出其水兵的薄弱气力。在这30年中，它的吨位数始终大于或相称于同期间西欧任何两国乃至三国水兵吨位之和。