第62章 恩佐的南方大陆航行记2，毛里求斯岛[第2页/共3页]

把全船都走过一遍后，恩佐有些遗憾，固然荷兰人已经极力遴选，可此次的探险船仍然秉承了荷兰船的固出缺点，前后桅太高，船头侧重，顺风机能很普通。当然，荷兰船已经比西班牙船好了，帆装和索具比西班牙船更公道。

下船面的楼梯上，恩佐与吴志祥擦身而过，相互请安。因为要值夜班，恩佐早早就回到本身的吊床位，躺下歇息。

两艘探险船分开王子岛。顺风飞行与顺风排班就分歧了，顺风的事情量要大的多。在远洋顺风，每2小时换舷一次，呼应的值班时候也就是2小时。

持续的职员伤亡给探险飞行蒙上一层暗影。塔斯曼也没体例提振起降落的士气。这类局面在两天后，泽汉号跌跌撞撞地驶入海湾才得以好转。

菲斯海尔的神采这时才变的都雅一些。

船长在艉楼上挺直身材，不再分班，统统人都投入事情。最英勇的海员爬上桅杆，收起帆船，顶桅，顶桁全数被降下。最后连前桅的主桁也被放下。船身开端渗水，不参与操船的人都投入排水的事情中。

菲斯海尔以拳击桌，“毛里求斯岛上有大树，我们带了充足的东西和备用船材，我们就在这里修船。”

恩佐放下烟斗，看着其他的军官们。是的，毛里求斯岛盛产乌檀木和其他木料，这是座大岛，船队能获得需求的补给。

顺风是辛苦，对船的侵害也比较大，但幸亏并不逆流。探险队还是一步步靠近了毛里求斯岛。

跟着环境慢慢好转，士气也渐渐获得了规复。恩佐这时才有表情赏识毛里求斯岛的风景。探险队测量毛里求斯岛最岑岭海拔820余米。岛上的地貌千姿百态，本地是狭小平原，中部是高原山地，有多座山脉和伶仃的山岳，风景非常壮观。

“可泽汉号的环境很不好。”

军官评断会上，菲斯海尔激烈要求不顾西南风，顺风动身。以恩佐看来，塔斯曼是个谨慎的船长，他没有定主张。评断会投票，成果同意返航的占了大多数。评断会成员在集会记要上具名，记档。

塔斯曼再次调集军官评断会。

恩佐微叹，荷兰人到那里都不会健忘买卖。他也带领20名海员，上岛采伐乌檀木，汇集虎魄。这两样都是中国人喜好的东西。

探险不是兵戈，强龙难压地头蛇，哪怕兵器有代差，冒然应战熟谙气候地理的土著也是很伤害的事，西班牙人在这一点上有很多血泪的经验。海姆斯凯克号有6门4磅加农炮和8门回旋炮，火力仅够侵占，泽汉号如是。

海姆斯凯克号的艉楼充满着压抑的氛围，烟雾在舱中环绕，每小我都闷头抽着烟斗。

海员们收起心中的哀痛，持续与大海斗争。

两位船长对视了一眼，固然塔斯曼是批示官，但菲斯海尔的脾气在坐的人都很体味，这是个惹不得的工具。作为东印度公司的资深领航员，他在公司的职位比普通的船长更高。

塔斯曼也给恩佐派了任务，既然修船不是几天的事，那趁便在岛上汇集一些物产，今后带到巴达维亚卖了，对船队也是个补助。