第39章 港湾激战（一）[第2页/共3页]

孙长弥和获得动静赶来的越之云各带了三小我上船，剩下海运部的人一半上了“新天下号”，另一半留守在一号基地的防备工事内。

为了弥补这个不敷，海运部在船头从顶到底专门加装了健壮的钢制撞角。本来对于这类撞角的实际感化能有多大，海运部和军警部都是心中没底的，但在俘虏了海沧船以后就有了可对比的实例，颠末专业职员计算，这个丧芥蒂狂的楔型撞角在十节的航速下足以把船舷厚达四寸的海沧船一口气扯开，就算不能直接撞成两截，也会在船身上留下一个没法弥合的V型大裂口，让被撞者在极短时候内就丧失挪动才气。

军警部的行动也相称敏捷，几近就在渔船启动引擎的同时，军警部的步队也开端登船了。遵循每艘船装备十名武装职员的预设行动计划，北美六人分为两组别离登船，一组是四名华裔加上六名军警部成员，另一组是洋大夫组合加上被强行带上船的顾凯以及七名军警部成员――留守职员中说英语的实在太少，只能把顾凯临时抓了壮丁。其他的军警部成员也将和海运部的人一起，别离戍守“新天下号”和一号基地这两个计谋要点。

孙长弥当然记得王汤姆所说的“下午的队形”是甚么，不过他也没有对此有甚么不满的表示，只是悄悄应了一声。倒是中间大副谢春鼻子里哼了一声，很明显王汤姆的说法又勾起了他尚未燃烧的心火。

广船比拟福船有一个很大的特性便是用料健壮，造福船多是取材杉木、松木等，而广船倒是大量采取了铁力木这类极其坚固的木料作为船体主材。据明朝王在晋所著的《海防纂要》中记录，“广船视福船尤大，其坚致亦远过之，盖广船乃铁力木所造，福船不过松杉之类罢了，二船在海若相打击，福船即碎，不能当铁力之坚也。”趁便说句这位仁兄此时正在南京当吏部尚书，不久以后还会调任兵部尚书。

“是广船。”王汤姆放下望远镜很安静地说道。

“你熟谙广船？”中间的谢春有些不平气地问道。

公然炮弹最后落水的处所间隔铁壳渔船起码另有三四十米远，打完这一炮以后，对方船头上就没了动静，倒是从船舷边又伸出几只火铳，噼噼啪啪的放了几响。另有人手里拿着刀枪探出身子大声叫骂，只是间隔太远也听不起对方叫骂的内容。如许的进犯在王汤姆看来只能说是聊胜于无，恐吓的感化大于杀伤。不过对方既然主动就建议了进犯，起码也能藉此必定了对方的身份绝非善类，如许穿越众接下来要脱手也就没甚么心机压力了。

固然海岸边停放着四艘铁壳渔船可用，但孙长弥还是决定只出动此中的两艘。这不是为了节俭油料考虑，而是实在没体例的事情――目前穿越众当中学会开船的人倒是有七八个了，但要说程度靠得住的，仍然只要他和越之云两人。当然这类说法是把北美帮全数解除在外的，他们固然都会驾船，但到了需求出动铁壳渔船的时候，更合适他们的位置是拿枪的兵士而不是操舵的船长。

“不慌乱才怪！我们这船无桅无帆的就这么在海上跑，这些人看到不被吓尿就算胆量大了。”谢春的情感也逐步镇静起来。毕竟顿时就要切身参与一场17世纪初的海战，这对一个前海事部分员工来讲，还是一件做梦都难以设想的事。